VW Bogár Cabrio

Kevés olyan autó létezik mint a VW Bogár, aminek bájos karaktere örökre belopta magát az ember szívébe. A világ legnagyobb példányszámban eladott, egész gyártási ideje alatt legkevesebbet fejlesztett autótípusából több mint 21,5 millió talált gazdára, így egyáltalán nem meglepő, hogy a típus egyedi formáját bárki fel tudja idézni. Bogárnak amúgy az 1950 -es években, Amerikában kezdték el becézni az autót.

A Volkswagen Bogár sorozatgyártása 1945 nyarán kezdődött. A legelső példányok a német postának és a megszálló csapatoknak jutottak, majd  1946-tól megnyílt a kapu a magánszemélyek előtt is mindössze 5000 márkás áron. Az egymilliomodik autó 1955. augusztus 5-én készült el.

Az utolsó Németországban gyártott VW Bogár egy 1303-as cabrio, mely 1980. január 10-én hagyta el a gyártósort. Összesen körülbelül háromszázezer cabrio készült Németországban, így nagyon szerencsésnek érezhetjük magunkat, hogy egy 1977 -es 1303 -as cabrio tulajdonosai lehetünk.

A mi Maggiolinonkat Rómában helyeztek forgalomba és ott is futotta élete első 55.000 km -ét. Ezt követően első gazdájától hoztuk el kisebb-nagyobb kalandok közepette. Úgy érezzük ez az autó minket választott és azóta is imádjuk. Neve is az olasz mivoltából maradt rajta, mivel olaszul a Maggiolino bogarat jelent. 🙂

A piros színű tető és oldalkárpitok nagyon elegáns megjelenést kölcsönöznek ennek a kultikus autónak, legyen szó egy hétvégi kocsikázásról vagy egy esküvői bevonulásról!